2025年1月，小米因車(chē)輛“授時(shí)同步異常”召回3萬(wàn)余輛小米SU7，成為其造車(chē)歷程中的重大安全事件。

從小米SU7召回事件剖析授時(shí)同步何以成為智能駕駛的命門(mén)？2024年11月，多名車(chē)主反饋SU7標準版的智能泊車(chē)輔助功能出現異常，表現為靜態(tài)障礙物識別失效，導致剮蹭甚至碰撞事故。經(jīng)調查，問(wèn)題根源鎖定在云端服務(wù)偶發(fā)故障引發(fā)的軟件授時(shí)同步異常。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是車(chē)輛本身云端服務(wù)偶發(fā)故障，導致車(chē)輛無(wú)法通過(guò)云端校準本地時(shí)間，使得泊車(chē)決策出現失誤。這也揭示了過(guò)度依賴(lài)云端授時(shí)的隱患：一旦網(wǎng)絡(luò )中斷或云端異常，車(chē)輛將可能失去時(shí)間同步能力，進(jìn)而影響用戶(hù)的行車(chē)安全。事故發(fā)生后，小米立即啟動(dòng)雙重應對，經(jīng)過(guò)兩個(gè)月嚴格測試驗證后，最終通過(guò)OTA遠程升級完成召回。此次小米SU7召回事件，不僅是一次技術(shù)陣痛，更是一個(gè)警醒 — 智能化時(shí)代“時(shí)間就是安全”。在智駕領(lǐng)域，授時(shí)同步是智能駕駛汽車(chē)實(shí)現“感知-決策-執行”工作閉環(huán)的底層支撐，其精度和可靠性直接決定系統的安全邊界與性能上限。

作為承建“車(chē)路云一體化”高級別自動(dòng)駕駛示范區項目、為自動(dòng)駕駛提供中國時(shí)鐘同步解決方案的供應商，賽思認為授時(shí)同步作為智能系統協(xié)同運作的關(guān)鍵一環(huán)，其重要性體現在智能汽車(chē)依賴(lài)于車(chē)載計算機、云端服務(wù)、傳感器等多節點(diǎn)地實(shí)時(shí)信息對齊與協(xié)作。尤其在多傳感器（如攝像頭、雷達等）數據融合時(shí)，毫秒級的時(shí)間偏差可能導致算法誤判，導致決策失誤。例如：智能泊車(chē)需實(shí)時(shí)整合攝像頭捕捉的障礙物信息，若時(shí)間信息錯亂，各傳感器數據與控制系統的時(shí)間信息將無(wú)法對齊，系統可能誤判障礙物位置或延遲響應，直接威脅行車(chē)安全。SU7標準版的技術(shù)短板也在體現于此，標準版泊車(chē)使用純視覺(jué)方案，更依賴(lài)于算法進(jìn)行處理，所以更需通過(guò)高精度授時(shí)同步彌補深度感知的不足。一旦時(shí)間基準紊亂，系統便會(huì )陷入"睜眼瞎"狀態(tài)。

時(shí)鐘同步   現代社會(huì )的“隱形基礎設施”在數智化的現代社會(huì )，時(shí)鐘同步已從傳統的時(shí)間校準工具躍遷為支撐萬(wàn)物互聯(lián)、實(shí)時(shí)協(xié)同的“隱形基礎設施”。從社會(huì )基建行業(yè)到新興未來(lái)產(chǎn)業(yè)（如：智能駕駛），時(shí)鐘同步技術(shù)早已滲透至各關(guān)鍵領(lǐng)域。5G/6G通信網(wǎng)絡(luò )：5G/6G通信網(wǎng)絡(luò )的超高速率、超可靠低時(shí)延等特性要求網(wǎng)絡(luò )中的各個(gè)節點(diǎn)之間時(shí)鐘必須保持同步精度，以保障通信網(wǎng)絡(luò )的流暢性、各依賴(lài)于網(wǎng)絡(luò )服務(wù)的穩定可靠性。智能電網(wǎng)：智能電網(wǎng)“發(fā)電-輸電-變電-配電-用電”全環(huán)節的協(xié)同運行均高度依賴(lài)于高精度的時(shí)鐘同步技術(shù)，以確保電網(wǎng)頻率穩定、相位一致和故障的快速定位，實(shí)現電力保供。數據金融：金融系統的高頻交易和記錄對時(shí)間精度的要求是微妙（us）甚至納秒（ns）級別，1秒的偏差將可能帶來(lái)的損失。軌道交通：時(shí)鐘同步技術(shù)是城市軌道交通得以安全穩定運行的核心。其主要作用是為各相關(guān)人員及乘客提供統一標準時(shí)間信息，為地鐵通信系統及其它系統提供統一時(shí)間信號（AFC、ISCS、ACS系統等）。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)：工業(yè)4.0時(shí)代，時(shí)間的確定性=生產(chǎn)力。生產(chǎn)線(xiàn)機器人、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)設備、弱電系統等均需同步底座，避免機械碰撞或流程中斷。

賽思電子時(shí)鐘同步領(lǐng)域作為國家“十四五”時(shí)鐘網(wǎng)頂層優(yōu)化設計的核心參與者，賽思依托出自全球頂尖時(shí)鐘技術(shù)公司的核心團隊，聚焦“基準、授時(shí)和用時(shí)”三個(gè)維度構建了從核心元器件（晶振、原子鐘、時(shí)鐘芯片）到整機設備（如：NTP/PTP時(shí)間服務(wù)器、時(shí)間同步裝置、授時(shí)安全防護裝置等）的全產(chǎn)品鏈，實(shí)現了各關(guān)鍵領(lǐng)域的100%滲透。同時(shí)，涵蓋時(shí)鐘同步上中下游的100余款產(chǎn)品，高效解決了我國時(shí)鐘同步領(lǐng)域產(chǎn)品全國產(chǎn)化、單北斗/雙北斗授時(shí)、時(shí)鐘漂移等行業(yè)痛點(diǎn)。

更因如此，賽思成為了中國移動(dòng)、中國電信、中國聯(lián)通等數十家各行業(yè)的時(shí)鐘同步項目?jì)?yōu)質(zhì)合作伙伴；承建了國家70%頻率骨干網(wǎng)、特高壓、“東數西算”甘肅慶陽(yáng)樞紐等百余項重大項目的時(shí)鐘同步板塊；實(shí)現了產(chǎn)品遠銷(xiāo)瑞士、日本、墨西哥、意大利等10余個(gè)國家和地區，并完成了多家國際典型優(yōu)秀案例的時(shí)鐘同步產(chǎn)品供給。賽思堅信時(shí)鐘同步的每一次精度躍遷，都是在為超高速、高可靠、全連接的智能社會(huì )鋪就基石。為加速數智化進(jìn)程，賽思將繼續以時(shí)鐘同步技術(shù)為底座，不斷拓展技術(shù)邊界，持續在數字化浪潮中L跑。