近期，正值廣西三月三、清明小長(cháng)假，位于廣西的南玉鐵路迎來(lái)了又一個(gè)小高峰，賽思國產(chǎn)化授時(shí)系統以納秒級同步精度，護航時(shí)速達350公里的南玉高鐵安全飛馳。

 

 

 南玉鐵路 
廣西首條全資建設的時(shí)速350公里高鐵

南玉鐵路作為《廣西鐵路建設“十三五”規劃》的工程，線(xiàn)路連接經(jīng)濟區與桂東南城鎮群，遠期向東延伸至廣東深圳，是南深高鐵的重要組成部分，也是對接國家“一帶一路”倡議，落實(shí)“西部大開(kāi)發(fā)”戰略，促進(jìn)區域經(jīng)濟快速發(fā)展的重要通道。

 

圖源水印，侵刪
南玉鐵路全線(xiàn)經(jīng)南寧、貴港、玉林等三市，正線(xiàn)長(cháng)度193.31公里，設南寧東、五合（越行站）、六景、橫縣、興業(yè)南、玉林北6處車(chē)站，全線(xiàn)共有124座橋梁、35座隧道，橫穿喀斯特地貌，橋隧比83.98%，設計行車(chē)速度350km/h，創(chuàng )下廣西鐵路建設史。

線(xiàn)路開(kāi)通運營(yíng)，標志著(zhù)玉林市正式接入高鐵網(wǎng)絡(luò )，不僅將南寧至玉林的車(chē)程從2小時(shí)壓縮至50分鐘，廣西歷史性也成為西部地區“市市通高鐵”的省區。同時(shí)，這對于推動(dòng)廣西“東融”粵港澳大灣區，落實(shí)廣西“三大定位”新使命，實(shí)現“兩個(gè)建成”目標具有深遠意義。

 

賽思國產(chǎn)授時(shí)系統
為南玉鐵路構建“智慧時(shí)間網(wǎng)”
南玉鐵路作為廣西首條全資建設的時(shí)速350公里高鐵，橫跨喀斯特地貌，全線(xiàn)橋隧比超80%，復雜地質(zhì)環(huán)境與高速場(chǎng)景對時(shí)間同步產(chǎn)品提出雙重考驗。
在喀斯特地貌與密集隧道群的復雜環(huán)境下，衛星信號極易被遮擋使得傳統時(shí)鐘系統無(wú)法提供穩定的高精度授時(shí)。同時(shí)，時(shí)速350km的列車(chē)每秒位移近100米，若列車(chē)調度、信號、供電系統存在1秒時(shí)間偏差，或將直接引發(fā)全線(xiàn)調度混亂，影響列車(chē)的安全運行。‌

圖源中國鐵路南寧局集團有限公司，侵刪
針對南玉鐵路使用場(chǎng)景對時(shí)間同步的高要求，賽思國產(chǎn)授時(shí)系統以納秒級同步精度（10億分之一秒）、優(yōu)于±0.5μs@1day的守時(shí)性能，為南玉鐵路構建了一張覆蓋全線(xiàn)的“智慧時(shí)間網(wǎng)”，全力護航全線(xiàn)列車(chē)高效運行。‌

賽思國產(chǎn)授時(shí)系統
南玉鐵路選用的賽思國產(chǎn)授時(shí)系統，是采用數字鎖相環(huán)技術(shù)和基于FPGA的自主守時(shí)算法，能夠為軌道交通系統提供高精度、高可靠性的時(shí)間頻率基準信號的時(shí)鐘同步設備。該產(chǎn)品通過(guò)工信部一、二、三入網(wǎng)測試、泰爾實(shí)驗室抗震性能測試、低氣壓檢測等，獲得多個(gè)機構檢測認證，具備環(huán)境適應性。
當南玉鐵路列車(chē)以350公里時(shí)速穿梭在桂東南城市群，賽思國產(chǎn)授時(shí)系統也在悄然守護著(zhù)每一趟列車(chē)的安全飛馳......

  時(shí)鐘心跳 
驅動(dòng)數字軌交新時(shí)代

隨著(zhù)軌道交通向智能化、網(wǎng)絡(luò )化加速演進(jìn)，授時(shí)系統已經(jīng)不僅是軌交的“時(shí)間中樞”，更成為智慧交通網(wǎng)絡(luò )的“神經(jīng)末梢”。
此次，賽思授時(shí)系統成功賦能時(shí)速350公里的南玉高鐵，為其注入納秒級“時(shí)鐘心跳”，也成就了賽思在軌道交通領(lǐng)域的又一里程碑。‌
作為全國50%以上新建地鐵通信系統項目的基準時(shí)鐘供應商，賽思已為北京、廣州、武漢、寧波、鄭州、貴陽(yáng)等20余座城市的地鐵網(wǎng)絡(luò )注入賽思“時(shí)鐘心跳”，更以多項技術(shù)構筑打造商用軌交LTE網(wǎng)絡(luò )IEEE1588時(shí)鐘同步（武漢地鐵6號線(xiàn)），建成商用軌交PTP時(shí)間同步工程（貴陽(yáng)地鐵1號線(xiàn)）......
在國際舞臺，賽思時(shí)鐘系統深度參與多項國際軌交超級工程：從全球PPP經(jīng)典案例墨西哥地鐵1號線(xiàn)，到非洲首條電氣化鐵路亞吉鐵路，再到東南亞高鐵雅萬(wàn)高鐵，賽思始終以時(shí)鐘同步技術(shù)，持續刷新著(zhù)全球智慧交通的精度刻度。
向未來(lái)，賽思將以“時(shí)鐘心跳”驅動(dòng)軌交數字化躍遷，從設備授時(shí)到系統協(xié)同，從國內到全球布局，持續輸出更高精度、更穩定可靠的產(chǎn)品及解決方案，助力軌交行業(yè)向更高維度的數字化、智能化邁進(jìn)。